Uszczelnienia Dylatacji w Warszawie

Uszczelnienie dylatacji to zabezpieczenie celowo zaprojektowanych szczelin w konstrukcjach betonowych i żelbetowych przed przenikaniem wody — realizowane materiałami elastycznymi, które pracują razem ze szczeliną: żywicami poliuretanowymi, żelami akrylowymi, masami uszczelniającymi lub profilami EPDM i PVC, w zależności od lokalizacji i szerokości dylatacji. Koszt uszczelnienia dylatacji wynosi orientacyjnie 150–420 zł/mb netto, w zależności od metody, dostępności miejsca i stanu dylatacji. Realizujemy uszczelnienia dylatacji w Warszawie i na Mazowszu — bezpłatna wycena po wizji lokalnej.

Nieszczelna dylatacja w stropie garażu to nie estetyczny problem — to przeciek, który degraduje zbrojenie i wykończenie pod spodem. A naprawa dylatacji zalanym już stropem żelbetowym kosztuje wielokrotnie więcej niż samo uszczelnienie. Bo woda zawsze znajdzie najsłabszy punkt, a dylatacja — ze swojej natury — jest właśnie nim. Sprawdź też nasze iniekcje budowlane w Warszawie i uszczelnianie przecieków w Warszawie.

Uszczelnienia dylatacji w Warszawie realizujemy dla wspólnot mieszkaniowych z przeciekającymi stropami garażowymi, zarządców obiektów komercyjnych i magazynów z nieszczelnymi posadzkami, właścicieli tarasów i balkonów z pękającym uszczelnieniem dylatacji przy parapecie, a także inwestorów przyjmujących nowe budynki, gdzie systemowe taśmy dylatacyjne zostały źle zabetonowane podczas budowy. A to — wbrew pozorom — zdarza się dość często nawet u renomowanych deweloperów.

Wspólnoty i spółdzielnie mieszkaniowe

Garaże wielorodzinne na Ochocie, Bemowie i Pradze-Południe — to nasze najczęstsze realizacje uszczelnień dylatacji. Strop garażu to płyta żelbetowa z dylatacją konstrukcyjną, przez którą przy każdym deszczu woda kapie na samochody. Dlatego dla wspólnot realizujemy uszczelnienia kompleksowo: wszystkie dylatacje stropowe naraz, z dokumentacją powykonawczą. W efekcie zarząd ma jeden protokół, jedną gwarancję i jeden telefon do nas — zamiast lat bezskutecznych patchworkowych napraw.

Właściciele tarasów i balkonów

Dylatacja obwodowa przy attyce tarasu lub styku płyty balkonowej ze ścianą to newralgiczne miejsce — masa silikonowa lub kauczukowa wytrzymuje tu zazwyczaj 5–8 lat, po czym traci elastyczność i pęka. Dlatego wymieniamy ją na masy poliuretanowe o elongacji do 600%, które znoszą wielokrotne cykle zamrożenia i rozmarznięcia bez pękania. Przy tarasach nad pomieszczeniami ogrzewanymi łączymy uszczelnienie dylatacji z pełną hydroizolacją płyty — to jeden z naszych standardowych zakresów. Sprawdź też remonty tarasów w Warszawie.

Administratorzy obiektów komercyjnych

Posadzki betonowe hal, magazynów i parkingów naziemnych na Targówku i w Ursusie to obiekty, gdzie dylatacje posadzkowe są eksploatowane przez wózki widłowe i ciężki ruch kołowy. Dlatego stosujemy twarde, mrozoodporne masy PU do dylatacji obciążonych ruchem — Mapei Mapeflex PU 50 lub Sika Sikaflex PRO-3, które wytrzymują obciążenie punktowe i nie wykruszają się przy krawędziach. Szczegóły i harmonogram prac ustalamy indywidualnie, tak żeby nie blokować działalności obiektu.

1. Wizja lokalna i ocena dylatacji — mierzymy szerokość szczeliny szczelinomierzem, sprawdzamy stan istniejącego uszczelnienia (taśma PVC, stara masa, brak), oceniamy ruch termiczny (lokalizacja, orientacja, ekspozycja słoneczna) i aktywność przecieku. Dopiero wtedy dobieramy system: iniekcja żelem, masa PU, system Sikadur-Combiflex.
2. Mechaniczne oczyszczenie dylatacji — usuwamy stare uszczelnienie frezarką lub szlifierką kątową. Oczyszczamy ścianki dylatacji z pyłu, luźnego kruszywa i zanieczyszczeń olejem. To etap, który decyduje o przyczepności — niedokładnie oczyszczona szczelina to odwarstwienie masy po pierwszym sezonie zimowym.
3. Przygotowanie wkładki sznura PE i gruntowanie — wkładamy sznur polietylenowy jako dno szczeliny (dystansuje masę od dna, zapewnia pracę tylko na rozciąganie i ściskanie, nie na odrywanie). Następnie gruntujemy ścianki dylatacji preparatem poprawiającym przyczepność.
4. Aplikacja materiału uszczelniającego — przy dylatacjach suchych: wkładamy masę PU (Sika Sikaflex-11 FC+, Mapei Mapeflex PU 50) pistoletem z kartusza lub ręcznym aplikatorem, wygładzamy i zabezpieczamy taśmą malarską krawędzie. Przy dylatacjach z aktywnym przeciekiem: iniekcja żelem akrylowym przez pakery boczne, czas reakcji żelu regulowany na ok. 2–3 min.
5. Utwardzanie i kontrola — masa PU: wstępne utwardzenie 24 h, pełna wytrzymałość 7 dni. W tym czasie dylatacja nie powinna być obciążana ruchem mechanicznym. Po utwardzeniu kontrolujemy przyczepność i ciągłość wypełnienia.
6. Protokół odbioru — przekazujemy karty techniczne zastosowanych materiałów i protokół odbioru z rzutem garażu i oznaczonymi odcinkami dylatacji. To podstawa do gwarancji i do rozliczenia z funduszu remontowego wspólnoty.